Вадим Бойченко, вірогідно, розглядається на посаду голови Державного агентства відновлення

Голову військової адміністрації Маріуполя і мера міста Вадима Бойченка розглядають на посаду очільника Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.

Про це повідомив в соціальних мережах головний редактор видання «Наші гроші» Юрій Ніколов, посилаючись одразу на два джерела в уряді.

Пертурбації, за його словами, готують в рамках кадрових перестановок в уряді, що розпочалися зі зміни очильниці Кабміну Юлії Свіріденко та міністра оборони Івана Федорова.

Наскільки достовірна ця інформація, поки що не відомо. В пресслужбі Маріупольської міської військової адміністрації чутки не коментують. Проте із власних джерел 0629 дізналось, що розмови про посаду дійсно були, без жодних ухвалених рішень.

Наразі Держвідновлення очолює колишній міський голова Житомира Сергій Сухомлінов. За словами Юрія Ніколова, рішення про його відставку вже ухвалене.

«Сергій Сухомлин в результаті урядового перетрахування від Зеленського-Арахамії йде з посади», - написав журналіст.

«Немає жодних сумнівів, що Бойченко буде асоціюватись з Ахметовим. Він був обраний мером Маріуполя з посади в «Метінвесті» ще до війни (уточнення 0629: Вадим Бойченко був обраний мером у 2015 році, коли війна вже почалася, а Рінат Ахметов, про якого згадує Ніколов, втратив свої активи у Донецьку), коли це місто було ключовим для «Метінвесту» (металургія, порт). Маріуполь тоді навіть намагались робити вітриною для імперії Ахметова – будували інститут для інженерів, прикрашали ландшафт. Звісно, що Бойченко і під час війни не втратив зв’язок з рідним середовищем. Зрештою, на офіційну зарплату 42 тисячі гривень – не дуже виживеш. В Києві зараз стільки в магазинах заробляють. І взагалі, за часів Зеленського вже стало нормою мати якийсь стабільний дохід з якогось джерела, щоб не рискати по базару в пошуках гешефтів, і не портить репутацію шефу своєю партизанщиною», - написав Юрій Ніколов.

Видання «Наші гроші» перевірило закупки продуктів, які робить Маріупольська ВА для центрів «ЯМаріуполь» і не знайшла жодних порушень. Тож у Юрія Ніколова не виникло питань щодо витрачання «бюджетних коштів у розмірі 1 млрд грн, які МВА отримує з держбюджету цього року».

Уточнюємо: бюджет Маріупольської територіальної громади у 2026 році має отримати з державного бюджету 881,85 млн грн основної підтримки, а не мільярд. Після створення військової адміністрації рішення про розпорядження цими грошима ухвалює Вадим Бойченко.

Окрім державного бюджету, МВА отримує 2,05 млн грн. трансферту з обласного бюджету.

Маріуполь отримує найбільшу додаткову дотацію серед досліджених окупованих громад. Для порівняння, у 2026 році:

• Маріупольська громада — 881,85 млн грн;
• Мелітопольська — 358,92 млн грн;
• Сіверськодонецька — 325,78 млн грн;
• Бердянська — 176,47 млн грн.

 Окрім безпосередньо державної дотації, у березні 2026 року уряд також повідомив про виділення Маріуполю майже 1,2 млрд грн на соціальне житло для маріупольських ВПО у Білій Церкві. Але це не фінансування МВА, а окремий інвестиційний проєкт, який реалізується спільно бюджетом Маріупольської міськради і урядом.

У регіональних журналістів насправді виникало чимало претензій щодо витрачання бюджетних коштів маріупольським муніципалітетом після початку повномасштабного вторгнення, коли міськрада не мала кворуму і не могла ухвалювати жодних рішень з цієї причини.

Наприклад, муніципалітету дорікали немотивованим збільшенням зарплат міським чиновникам, які працюють в екзилі (до речі, декларація про доходи самого Вадима Бойченка засекречена). Також звинувачували у завищенні кошторису під час ремонтів соціальних гуртожитків у Дніпрі, винаймі охорони гуртожитків за 9 млн грн.

Також минулого року 0629 писав про вартість автопарку міськради і окремо – вартість машин для мера, які фінансуються із бюджету громади і є необгрунтовано дорогими.

Що таке «Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури»

Агентство створили в січні 2023 року. Воно підпорядковується Кабміну через Міністерство розвитку громад та територій.

Із вересня 2024 року Агентство очолює Сергій Сухомлин, колишній міський голова Житомира.

Сфера відповідальності Агентства - ширша, ніж просто післявоєнна відбудова:

• будівництво, ремонт та утримання державних доріг і мостів;
• відновлення житлових будинків, шкіл, лікарень та інших соціальних об’єктів;
• будівництво фортифікацій і захист об’єктів критичної інфраструктури;
• відновлення енергетичних об’єктів;
• модернізація автомобільних і залізничних пунктів пропуску;
• водопостачання та інша комунальна інфраструктура;
• комплексне відновлення окремих населених пунктів;
• реалізація проєктів, які фінансують ЄС, ЄІБ, ЄБРР і Світовий банк.

Найбільш важлива задача станом на зараз – відновлення та захист енергетичної інфраструктури України напередодні зимового періоду.

Тож Рінат Ахметов, з яким тісно пов’язаний Вадим Бойченко, може бути зацікавленим у тому, щоб цю важливу для його компанії ДТЕК посаду обіймала «його людина».

Інтерес громади України в цьому випадку полягає у тому, щоб енергетика країни встояла цієї зими, враховуючи, що диктатор Путін не збирається зупиняти війну.

Чому виникла ідея змінити голову Агентства

Відповіді на це питання чіткої немає. Можливо, пояснення з’являться пізніше. Але не виключено, що ідея зміни керівника установи виникла після корупційних скандалів, останній з яких пов’язаний з турецькою компанією Onur. У липні 2026 року апеляційний суд залишив у силі рішення про стягнення з Агентства близько 1,09 млрд грн за контрактом щодо ремонту траси Київ—Одеса, укладеним ще Укравтодором. Сам тендер раніше став предметом претензій міжнародних банків і розслідувань.

Видання «Наші гроші» також встановило, що у 2025 році вартість будівництва укриття для енергооб’єктів буле завищена втричі.

Держагентсво також звинувачували у виділенні 2,5 млрд грн. на ремонт дороги до курорту Буковель під час війни. А також у неефективності під час реалізації комплексного проєкту з відновлення населених пунктів.

Розмови про необхідність оновити керівництво Агентсва почалися після призначення керівником уряду Сергія Корецького.

В матеріалі використані архівні фото 0629

Читайте також:

Складні питання для мера. Частина 1

Складні питання для мера. Частина 2