Мариупольская семейная пара Александр и Людмила Стасюкевич завершили кругосветку на судне за 2,5 млн. евро (ФОТО)

Завершилась кругосветная экспедиция на яхте «Скорпиус», на борту которой путешествовали мореплаватели из Мариуполя Александр и Людмила Стасюкевич.

Этот поход задумал, возглавил и профинансировал российский предприниматель и путешественник Сергей Низовцев, пишут «Факты и комментарии». Яхту он приобрел специально для того, чтобы воплотить мечту о кругосветном плавании. Покупка судна обошлась ему в 2,5 миллиона евро, а проведение экспедиции — в 1,5 миллиона евро.

51-летний капитан и владелец яхты «Скорпиус» Сергей Низовцев встретил Александра Стасюкевича на острове Мальта. «Пришел туда, чтобы установить на яхте дополнительное оборудование и провести ремонт. Нанял для этих работ Александра. Когда предложил ему идти в кругосветку, услышал в ответ: «Пойду, но только с женой». Конечно, я сомневался, соглашаться или нет. К счастью, в походе ни разу не пожалел, что зачислил в команду Людмилу. Она оказалась замечательным человеком, да и в должности кока была на высоте. За все путешествие всего лишь два или три дня команда оставалась без горячей пищи, но это из-за экстремальных условий, в которые попадала яхта. Людмила готовит очень вкусно. Первые месяцы я ел, как обычно, три раза в день, но затем пришлось отказаться от ужинов, потому что начал полнеть», - поделился Сергей Низовцев..

«Капитан выделил нам с женой отдельную каюту с туалетом, умывальником и душем, — рассказал 63-летний Александр Стасюкевич. — На борту есть опреснительная установка, так что воды для мытья хватало. Вот только принимать душ удавалось далеко не каждый день. Дело в том, что яхта, как правило, идет наклоненной на один из бортов. Если крен большой, приходилось пользоваться только умывальником».

По словам мариупольца, и он, и его жена профессиональные моряки. Специальное образование Людмила Стасюкевич получила в Ленинграде и в Ейске. «Кстати, мы познакомились с Людой еще в детском саду. Вместе учились в школе. В старших классах я начал за ней ухаживать. Поженились в 1972 году, когда я вернулся после службы в Военно-морском флоте. Вместе ходили на судах Азовского пароходства. А когда после развала Советского Союза нам перестали платить зарплату, пришлось искать работу за границей. Последние 12 лет работаем на Мальте — устраиваемся на яхты: я — в качестве капитана, Люда — стюардессы. У нас двое детей, уже есть внуки. Работа за рубежом позволяет нам помогать своим родным. Замечу, что нам не пришлось нести расходы по участию в кругосветке — их полностью взял на себя капитан Сергей Низовцев», - отметил Александр.

Людмила кормила экипаж по-домашнему. Самое популярное блюдо — украинский борщ и уха. На завтрак готовила яичницу или кашу, подавала колбасы, сыр. На обед, как правило, было жареное или тушеное мясо, макароны по-флотски или жареный картофель, салаты, фрукты.

«В одном из поселков на севере Канады нас угостили кожей кита-нарвала с прослойкой сала, — добавил Александр Стасюкевич. — Это лакомство приправляется особым соусом — пальчики оближешь. На Севере местные подарили нам еще один деликатес — мясо рыбы таймень. На острове Шпицберген, расположенном в Северном Ледовитом океане, мы купили ящик крупной жирной свежей селедки. Сами ее засолили. Получилось потрясающе — столь вкусную сельдь я ел в своем далеком детстве».

Самым сложным для экипажа оказалось плавание вокруг Антарктиды. «Там мы пережили, пожалуй, наиболее опасную ситуацию — шторм, - отметил мариуполец. - В тех водах это обычное дело. Но в море Содружества нас накрыл беспощаднейший шторм, который сопровождался ураганом — скорость ветра достигла 65 узлов (121 километр в час). Стихия сорвала с креплений антенны и другое оборудование, находившееся на палубе, сломала ограждения, порвала паруса... Мы остались без связи с Большой землей. Хорошо, что уцелела коротковолновая радиостанция, с помощью которой удалось отправить сообщение на российскую полярную станцию в Антарктиде «Новолазаревская».

Путешествовать очень интересно. Для всех желющих отдохнуть, свои двери открывает Австрия.

В сложные ситуации яхтсмены попадали и в Арктике, но там психологически переживать их было проще, поскольку в Северном Ледовитом океане ходит большое количество ледоколов.

Захватывающим оказался подход к Бермудскому треугольнику, за которым закрепилась слава аномальной зоны. «Там мы столкнулись с очень сильной грозой — воздух из-за нее был настолько наэлектризован, что волосы в буквальном смысле поднимались дыбом! То и дело вспыхивали ярчайшие молнии, воздух сотрясали оглушительные раскаты грома. Гроза могла вывести из строя все электронные приборы, находившиеся на борту. Пришлось их отключить», - рассказал Стасюкевич.

Кругосветка завершена, но на этом мореплаватели останавливаться не собираются. Капитан Сергей Низовцев вскоре вновь планирует отправиться со своей командой в океан. Одна из задач — пробиться к берегу Антарктиды через море Росса, которое почти круглый год покрыто льдом.