В Мариуполе проезд до 3 грн. все-таки поднимут

В канун исполкома городского совета, который состоится завтра, 20 ноября, в горсовете состоялась встреча с перевозчиками и жителями.

По словам перевозчиков, последний раз тариф на проезд повышался в апреле 2011 года. На сегодня же себестоимость провоза 1 пассажира составляет от 3 до 5,4 грн.

Как заявил начальник отдела транспорта и связи Мариупольского городского совета Виталий Аврамов, на сегодня в Мариуполе работает 49 маршрутов, 17 из которых являются проблемными. На 10 маршрутах вообще нет перевозчиков, среди них №№100, 115, 119, 122, 128, 134, 137, 160 и 224.

В 2013 году перевозчики распродали 40 автобусов, которые теперь работают за чертой города. Планировалась закупка нового транспорта, но из-за роста цен (в среднем автобус стоит 460-480 тыс. грн.)  и процента кредитной ставки, многие перевозчики были вынуждены отказаться от покупок.

Всего в текущем году было приобретено 15 новых маршруток, хотя в замене нуждается 30% подвижного состава. «Сейчас же перевозчики обходятся капитальными ремонтами», - отметил Аврамов.

Проблем добавляют и льготники. В 2013 году государство компенсировало перевозчикам Мариуполя всего 870 тыс. грн. за провоз льготных категорий граждан, а это равноценно 8 грн. на одного льготника. «Повышение крайне необходимо, чтобы компенсировать эту расходную часть», - подчеркнул глава отдела транспорта.

«Вы знаете, для того, чтобы перевозчики могли возить пассажиров на нормальном транспорте, во всех цивилизованных странах стоимость проезда 1 пассажира равняется 1 литру топлива, - заявил представитель ЧАО «Приазовавтоотдел» Константин Корейша. – В Киеве и Донецке, цены на проезд уже подняли, хотя у них больший пассажиропоток и лучше доходная часть».

Согласны с ним и коллеги по цеху, которые утверждают, что если тариф не будет поднят, многие перевозчики задумаются о том, чтобы уйти из бизнеса, а эту нишу заполнить будет некому, да и МТТУ с пассажиропотоком справиться не сможет.

«Поднятие тарифа до 3 грн. сейчас является обоснованным, адекватным и соответствующим реальности», - подчеркнул директор ООО «Марвей-транспорт» Сергей Бибердиев.

Согласны с этим и присутствующие на совещании представители общественности – председатели совета ветеранов и женсовета. Это и понятно - они пенсионеры. Поэтому их волновала не проблема поднятия тарифов для основной части населения, а то, как это коснется льготников. «Мы уже давно кладем в удостоверение рублик, - отметила представитель женсовета Людмила Пономарева. – Таким образом, мы помогаем перевозчикам, а они не трепят нервы старикам».

И хотя все присутствующие понимали, что такая операция не совсем законна, никто не выступил против.

Что же касается культуры обслуживания пассажиров, то поднимется ли она вместе со стоимостью проезда, неизвестно. И хотя, Виталий Аврамов уверил, что будет требовать от перевозчиков ухаживать за своим транспортом и отказаться от громкой музыки в салоне.

Однако, сами перевозчики защищали своих сотрудников. «Водитель, он такой же человек, как и пассажир, - завили они. – О какой культуре можно говорить, если пассажир сам бросает билет на пол”.

Долгое обсуждение проблемы ни к чему не привело – обещания остались обещаниями, и будет ли что-нибудь меняться, покажет время. А вот вопрос повышения тарифов будет рассмотрен и скорее всего принят уже завтра.

К слову, как стало известно 0629 из собственных источников, вопрос о повышении уже решен и завтра на исполкоме голосование будет лишь формальностью. С 1 января все пассажиры будут платить в маршрутках по 3 грн.