Большинство автолюбителей знают, что если система охлаждения работает со сбоями, то нужно обратить внимание на термостат. Именно этот небольшой прибор отвечает за поддержание температуры. Но далеко не каждый представляет себе, как проверить термостат.
Признаки неисправности
Существует несколько косвенных признаков, по которым определяют, что термостат не справляется с возложенными функциями:
- На прогрев двигателя затрачивается значительно больше времени, чем обычно.
- При холодном запуске мотора нижний патрубок нагревается за 1,5-2 минуты.
- При разгоне автомобиля, стрелка индикатора температуры двигателя стремительно падает, а при остановке и холостых оборотах – поднимается.
- После долгого прогрева мотора нижний патрубок продолжает оставаться холодным, вплоть до закипания движка.
Возможные неисправности
Поломка термостата – большая редкость. Это случается по двум причинам:
- Переключающий клапан не закрывается, что сопряжено с циркуляцией охлаждающей жидкости по большому кругу. Это приводит к тому, что на разогрев мотора водитель тратит существенно больше времени. Возможно разрушение определённых узлов.
- Переключающий клапан заклинил в открытом положении. Из-за этого циркуляция охлаждающей жидкости при достаточно прогретом моторе происходит по малому кругу. Элементы двигателя перестают охлаждаться и он перегревается.
Сломался термостат или что-то другое?
Цена термостата довольно символическая. Купить его способен каждый, но не нужно забывать, что его замена – не панацея от всех проблем, связанных с двигателем. Убедитесь, что именно этот элемент вышел из строя.
Как проверить, работает ли термостат?
Проверка выполняется двумя способами:
- Снятие элемента не требуется, но для замеров понадобится специальный прибор – пирометр.
- Производят демонтаж детали и проверяют её в домашних условиях.
Как проверить термостат, не снимая с машины?
После старта двигателя нужно дотронуться рукой до верхнего шланга радиатора – он будет холодным несколько минут, пока не наполнится антифризом.
Перед тем, как проверить термостат не снимая с автомобиля, желательно обзавестись специальным прибором, измеряющим температуру – пирометром. Некоторые говорят, что использовать это устройство не обязательно, достаточно прикоснуться к шлангу рукой, но эта затея способна привести к нежелательным последствиям.
Прибор нужно направить на верхний шланг и произвести холодный пуск двигателя. Следует три минуты наблюдать за показаниями прибора и сделать вывод, основываясь на определённых показаниях:
- Радиаторный шланг оставался холодным три минуты, после чего молниеносно нагрелся. Значит с термостатом всё в порядке, и он выполнил возложенные на него функции, переключив циркуляцию антифриза с маленького круга на большой, после того, как мотор прогрелся.
- Прогрев радиаторного шланга происходит крайне медленно. Диагноз прост – термостат заклинил в открытом состоянии. Из-за этого антифриз перестаёт производить циркуляцию по маленькому кругу.
- Радиаторный шланг не начал стремительно нагреваться по прошествии трёх минут после запуска двигателя. Вывод – термостат вышел из строя и не осуществляет переключение циркуляции жидкости между маленьким и большим кругами.
Во время проверки следите за показателями приборной панели. Особое внимание следует обратить на температуру движка. Если термостат заклинил, мотор перегреется, что выведет из строя несколько дорогостоящих элементов.
Как снять термостат?
Перед тем, как проверить исправность термостата, его нужно снять с автомобиля. Для этого нужно полностью слить охлаждающую жидкость. Понадобится тара, определённого размера. Если вы аккуратно сольёте жидкость, то сможете использовать её вновь.
Установите тару под сливными пробками и открутите их. Не забудьте открутить крышечку на горловине расширительного бочка. Это обеспечит полный слив охлаждающей жидкости.
Некоторые машины не комплектуются этими пробками. Если вы владелец именно такого автомобиля, то тару для слива жидкости нужно установить под нижний патрубок и ослабить хомут крепления к радиатору. После слива жидкости приступают к демонтажу.
Как проверить термостат в домашних условиях?
Домашнему способу отдают предпочтение большинство автолюбителей. Благодаря простоте он приобрёл огромную популярность. Перед тем, как проверить работоспособность термостата, производят его демонтаж с ТС. Затем проделывают ряд простых манипуляций:
- Обыкновенная кастрюля наполняется водой.
- Внимательно осмотрите корпус термостата. Там обязательно указывается температура, при которой происходит переключение.
- Следует разместить термостат в воде так, чтобы он не касался стенок посуды.
- Подогревайте воду в кастрюле на медленном огне, контролируя температуру воды при помощи обычного градусника.
- Когда температура воды станет подходящей для переключения, то убедитесь, что элемент срабатывает. Запомните температуру на градуснике и сравните её с заявленным на корпусе значением.
- Изучите поведение клапана в момент охлаждения воды. Зафиксируйте температуру жидкости, достигнув которой термостат примет исходный вид.
Важно: термостаты практически не ремонтируются, поэтому нужно заранее определиться, где купить новый. Это можно сделать на сайте ZAPCHASTI.RIA.COM. Кроме этого, здесь представлено более 1 000 000 разнообразных запасных частей. Здесь каждый клиент подберёт необходимую запчасть на любой автомобиль.
Доверяй, но проверяй!
От правильного функционирования термостата напрямую зависит долговечность двигателя. На первый взгляд этот маленький элемент не представляет особой ценности, но именно он отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости мотора, продлевая его ресурс. Ведь мотор – это сердце любой машины. Если хотите, чтоб он функционировал без сбоев, то нужно проверять термостат автомобиля на регулярной основе.