Что есть диски для автомобиля? Многие и не обратят внимания на этот элемент в машине, пока не столкнутся с проблемой. Например, пробитая автошина, повреждением диска или дискомфортом при управлении на трассе. Для большинства водителей диски на авто – это просто эстетический предмет. На самом же деле, тема колесных дисков, их качеств, выбора, довольна обширна. В этой статье будет четко определено, какие диски для автомобиля нужно рассматривать и почему.
Итак, литые, кованые или штампованные? Все эти варианты предлагает интернет-магазин Rezina. Склад расположен в Киеве, но доставка производится по всей Украине.
Для начала нужно разобраться с типом дисков. На большинстве машин устанавливаются классические штампованные железные колесные диски. Они, прежде всего, дешевы в производстве, обладают необходимой прочностью, а в случае повреждения, можно легко выправить диск в автосервисе или даже самому. На этом их плюсы заканчиваются. Нужно учитывать, что такие диски довольно тяжелые (этот параметр влияет на подвеску, управляемость и немного на комфорт). Штампованные диски подвержены коррозии, ну и, конечно, особой эстетики и красивого дизайна от них ждать не приходится. Поэтому часто, еще на заводе, штампованные диски прикрывают пластиковыми колпаками.
Литые диски автомобильные. Еще по названию можно догадаться, что их из чего-то отливают. А именно из алюминиевых сплавов с добавлением разных примесей. Такой диск позволяет воплощать всевозможные варианты дизайна. Он легче стального, а из-за характерной конструкции обеспечивает лучший доступ воздуха к тормозам, что, бесспорно, является плюсом. Но есть и минусы. В производстве такой диск дороже штампованного. Тем не менее, это закономерный момент и он не отпугивает покупателей.
Сама конструкция литого алюминиевого диска такова, что внутри него структура металла зернистая, а это значит, что со временем, могут образовываться микротрещины, которые, увы, не будут видны. Когда-нибудь, при попадании в яму на скорости, диск может расколоться. Ремонту, правке литые диски не подлежат. И не доверяйте мастерским, которые обещают исправить его за небольшую цену. Безопасность дороже.
Кованый диск. По сути, такие изделия тоже являются литыми, но метод изготовления – это высокотемпературная штамповка при огромном давлении. В итоге получается исключительно прочный и легкий диск. Именно кованые диски предпочитают использовать в автогонках всех классов. Изысканным дизайном, как и многообразием вариантов, кованый диск не похвастает. А вот как-то испортить его в штатных режимах почти невозможно. От сильного удара, скорее придет в полную негодность подвеска автомобиля, а кованый диск даже не помнется. Но и цена ковки больше, чем классических литых дисков и порой намного.