Приход осени напоминает нам о необходимости замены летних шин на зимние. Между тем, зимы в нашем регионе бывают капризны. Даже в конце декабря не всегда бывает снег и отрицательные температуры. Нужны ли в таких условиях зимние шины?
В течение последних нескольких десятков лет автомобильная промышленность сделала огромный шаг вперед. Значительно выросли производительность и возможности автомобилей и их количество на дороге. Подобная эволюция имела место также в мире шин. Еще до недавнего времени один комплект шин подходил ко всему. Сегодня у нас есть четкое разделение на летние шины, зимние и всесезонные.
В настоящее время сезонная замена шин - это необходимость. Несомненно, это четкое разделение шин на летние и зимние вытекает также из интересов самих корпораций, но, прежде всего, должно обеспечить оптимальную управляемость автомобилем в любых условиях.
Правильный выбор шин, адекватного к атмосферным условиям, является чрезвычайно важным с точки зрения безопасности. Многочисленные испытания показывают, что летние шины на снегу не обеспечивают практически никакой тяги и совершенно не подходят для зимних дорог. А если зимой на дорогах нет ни грамма снега? Нужно ли в таких условиях стоит менять летние шины на зимние?
Чтобы ответить на этот вопрос, мы должны присмотреться технологии, используемой в современных зимних шинах и различиях между ними и летними шинами. Речь идет прежде всего о составе резины, из которой сделаны шины. В шинах зимой мы имеем дело с гораздо более мягкой резиной, чем в случае летних шин. Она содержит больше двуокиси кремния, а также используются различные добавки, такие как растительные масла.
Благодаря этому шины в типично зимних температурах – ниже 0 градусов по Цельсию – сохраняют свою гибкость. Уже даже под давлением пальца, мы можем почувствовать эту разницу. На холодном асфальте летние шины будут твердые как камень, а протектор зимних по-прежнему остается гибким.
Прежде всего, следует помнить, что зимние шины не предназначены для езды по снегу. Производители шин знают, что типичный, европейский водитель зимой движется в основном (95% времени) на сухом и мокром асфальте, возможно, в грязи и в снегу. Зимние шины предназначены для того, чтобы как можно лучше выполнять свою функцию именно в таких условиях. То, что обеспечит лучшее сцепление на снегу (через ламели и глубину протектора) является их дополнительным преимуществом.
Из-за этого, когда средняя суточная температура падает ниже 7 градусов по Цельсию, рекомендуется производить замену летних шин на зимние. То, что вокруг лежит снег, имеет в этом случае второстепенное значение. Поэтому не рекомендуется промедление с заменой зимних шин из-за осадков первого снега.