Пошук універсального мастила, яке б однаково добре працювало в липневу спеку та лютневі морози, часто приводить водіїв до класики. Надійна олива моторна 10w40 вважається золотим стандартом всесезонності в нашому регіоні, оскільки вона забезпечує легкий пуск двигуна при помірних мінусових температурах і стабільне змащування при перегріві в заторах. Але чи справді вона «всемогутня», чи існують межі її ефективності?
Розшифровуємо код: що кажуть цифри?
Щоб зрозуміти, як поводитиметься олива, достатньо подивитися на її маркування за SAE:
-
10W (Winter): цей показник вказує на низькотемпературні властивості. Для 10W поріг безпечного пуску двигуна становить приблизно -25°C. Для української зими, де температура рідко падає нижче -15...-20°C, цього цілком достатньо.
-
40: це показник в’язкості при робочій температурі двигуна ($100°C$). Цифра 40 означає, що олива залишається достатньо густою, щоб захищати деталі в літню спеку або під час тривалого простою в заторах, коли обдув двигуна мінімальний.
Зимовий тест: чи не застигне?
При -15°C якісна напівсинтетика 10W-40 зберігає необхідну плинність, щоб масляний насос міг швидко прокачати її до верхніх точок двигуна. Проте, якщо ваш регіон славиться «арктичними» ночами під -30°C, варто подумати про в’язкість 5W, щоб уникнути «сухого» тертя в перші секунди після пуску.
Літні виклики та затори
У літній період головний ворог двигуна — розрідження мастила. Коли ви стоїте в заторі при +30°C, температура всередині двигуна зростає. Олива з індексом «40» створює міцнішу масляну плівку порівняно з енергоощадними оливами (наприклад, 0W-20), що критично важливо для двигунів із певним пробігом.
Сучасні технології vs Класика
Проте технології не стоять на місці, і сучасні напівсинтетичні та синтетичні бази дозволяють значно покращити мийні властивості продукту. Якщо ви шукаєте сучасні формули, що допоможуть зекономити пальне та очистити двигун від шламу, зазирніть у каталог за посиланням https://ua.motul.store/catalog/motorni-olyvy/, щоб підібрати мастило останнього покоління. Сьогодні лінійки Motul пропонують продукти, які не просто змащують, а й активно виводять відкладення, що накопичилися через використання неякісного пального.
Порівняльна таблиця: 10W-40 проти екстремальних умов
| Умови | Поведінка 10W-40 | Оцінка |
| Мороз -20°C | Впевнений старт для справного двигуна | ⭐⭐⭐⭐ |
| Спека +35°C | Відмінний захист від перегріву | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Міські затори | Стабільний тиск у системі | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Економія пального | Середня (через вищу в'язкість) | ⭐⭐⭐ |
Висновок
Олива 10W-40 — це дійсно «універсальний солдат» для помірного клімату. Вона прощає невеликі зноси двигуна, захищає в спеку і не підводить у звичайну зиму. Головне — обирати оригінальний продукт з якісною базою та пакетом присадок.

