Chevrolet Lacetti — компактный автомобиль, выпускаемый компанией GM Korea (ранее Daewoo) с 2002 года. Модель доступна в кузовах седан, хетчбэк и универсал. Машина ориентирована на молодую аудиторию и семейных водителей благодаря сбалансированному сочетанию приемлемой цены, хороших ходовых качеств и вместительного салона. Он пользуется стабильным спросом на вторичном рынке, особенно в модификациях седан и универсал.
Ходовые качества Chevrolet Lacetti
Автомобиль отличается неплохой управляемостью и достойной плавностью хода, что обеспечивается грамотной настройкой подвески. Модель оснащается независимой пружинной системой спереди (MacPherson) и полузависимой пружинной сзади. Передняя подвеска обеспечивает точную и предсказуемую реакцию на рулевое управление, хорошую курсовую устойчивость и комфортный ход. Задняя же способствует достаточной плавности хода и энергоемкости при прохождении неровностей. Штатные амортизаторы Chevrolet Lacetti — гидравлические телескопические стойки. Передние — с винтовыми пружинами, задние — с двухрычажной независимой подвеской. Их основная функция заключается в поглощении вертикальных колебаний, возникающих при движении по неровностям дороги.
Выбирая амортизатор Lacetti, необходимо учитывать такие основные характеристики:
- посадочный диаметр (передние — MacPherson 55–60 мм, задние — 45–50 мм);
- ход сжатия (передние — 100–120 мм, задние — 80–100 мм);
- грузоподъемность (от 200 до 400 Н);
- тип крепления (верхняя опора, нижний шарнир).
Для замены рекомендуется использовать запчасти от известных брендов Sachs, Monroe, KYB, Bilstein, Kayaba. Они обеспечивают оптимальную плавность хода, управляемость и безопасность при доступной цене. Устанавливать более жесткие (спортивные) демпферы не рекомендуется — это снизит комфорт и может привести к ускоренному износу других элементов ходовой части.
Правила установки демпферов
Замена амортизаторов на Lacetti — несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно при наличии базовых навыков автомобильного ремонта и необходимого инструмента. Основные этапы установки:
- Установить автомобиль на подъемник или надежные опоры и зафиксировать.
- Отсоединить верхнее и нижнее крепления демпфера. Для этого понадобятся ключи на 17 и 19 мм.
- Извлечь старую и установить новую запчасть, соблюдая направление установки. Верхнюю опору затянуть моментом 50–60 Н·м, нижнюю — 80–100 Н·м.
- Для задних амортизаторов потребуется дополнительно отсоединить нижний рычаг подвески.
- После замены всех комплектующих опустить авто, проверить работоспособность подвески и при необходимости произвести регулировку углов установки колес.
Важно использовать только совместимые по размерам и характеристикам компоненты. Установка устройств разных брендов или типов недопустима, поскольку может привести к нарушению работы подвески. Для обеспечения плавности хода и безопасности рекомендуется менять демпферы комплектно по осям.