Бывшие в употреблении запчасти составляют большую часть рынка, поскольку большинство автовладельцев не в состоянии угнаться за ценами на новые оригинальные детали. А выходят из строя они так же, как у тех водителей, которые способны платить много за новый качественный товар. В этом смысле интернет-аукционы по примеру польского сайта allegro.pl являются общим местом: там можно купить новые оригинальные запчасти и аналоги, а также детали б/у. Причем во всех случаях цены ниже — либо из-за нескольких предложений по одной товарной позиции, либо по причине того, что запчасть попала на аукцион с «авторазборки». Качество товара гарантируют украинские импортеры, которые привозят запчасти из Польши.
Подделка и контрафакт — не одно и то же
Разница между этими понятиями чисто юридическая. Если тип открывания дверей «крылья чайки» запатентован, а «левое» предприятие выпустило их под своей маркой, то это контрафакт. А педаль газа патента не имеет, поэтому ее теневое изготовление это подделка. В любом случае нарушаются три регламентированных законодательством пункта:
- Авторские права — на изобретение, разработку и внедрение автопроизводитель тратит средства, а теневик просто «снимает сливки».
- Право на товарный знак и место выпуска — настоящий производитель дорожит репутацией, а поддельщик разрушает ее, предлагая в узнаваемой упаковке товар низкого качества.
- Право на готовую модель — здесь речь не только о разработке, внедрении и выпуске, но о самой возможности автопроизводителя делать новые детали и нести за них ответственность.
Главная задача и контрафакта, и подделки — реализовать товар. В этом теневики не отличаются от «белых» производителей. Но последние вложили в производство детали деньги и учли их в себестоимости, а к ней приплюсовали налоги. Поэтому такая запчасть стоит дороже подделки, но обладает гарантией и, как правило, служит дольше, чем и «отбивает» изначально высокую стоимость. Украинским покупателям польских автозапчастей в этих тонкостях разбираться не обязательно — для этого есть опытные менеджеры магазинов-импортеров.
Что чаще подделывают?
Чаще подделывают то, что чаще выходит из строя и, соответственно, чаще спрашивают покупатели. Само существование теневого бизнеса продажи автозапчастей говорит о том, что определенное число владельцев готовы пойти на риск ради низкой цены. Она и является первым признаком подделки. Допустим, покупатель принял факт того, что приобретает подделку, но тогда вместе с выгодной стоимостью он может получить:
- Несоответствие детали нужным размерам, допускам и посадкам.
- Некачественный материал запчасти — трещины или металл с высокой «усталостью».
- Низкий ресурс использования — хорошо, если только самой запчасти, а не связанных с ней деталей и узлов.
- Отсутствие гарантии — она как раз заложена в высокую стоимость оригинала.
Практика подсказывает, что в топе подделок находятся свечи зажигания, тормозные колодки, фильтры, резинотехнические и оптические запчасти.