Руководство любой крупной компании постоянно работает над снижением затрат. Как показывают официальные данные, затраты на топливо – это именно та статья, на которой можно здорово сэкономить.
С тех пор, как на рынке стали появляться различные топливные катализаторы, споры относительно их эффективности не утихают. Согласно рекламным проспектам, катализаторы помогают изменить механизм и скорость горения топлива, что позитивно влияет на его базовые характеристики. Дозы присадок, применяемые в этом процессе минимальны, потому они совершенно безопасны и физические свойства топлива остаются неизменными.
Производители топливного оборудования на этом не остановились, в итоге мир увидело устройство от компании Rentar. Устройство, установленное на топливной магистрали, после топливного фильтра за счет химических процессов с участием углерода и водорода значительно повышает качество сгорания топлива. Недавно систему внедрила компания Rogers Group Equipment и результаты были обнародованы. Ее менеджер Камерон Драер заявил:
«Устройство было опробовано на 18 машинах, включая фронтальные погрузчики, генераторы и самосвалы. В среднем, экономия топлива составила 7,5%. Удивителен тот факт, что даже на энергосберегающей модели фронтального погрузчика Volvo L330D удалось сэкономить около 6% топлива после установки обновления от Rentar. Максимальных результатов (32% экономии) удалось достигнуть с колесным погрузчиком Caterpillar 980C. Вообще, мы убеждены, что устройство-катализатор горения топлива, в зависимости от машины, помогает гарантировано экономить от 2-20% топлива без снижения мощности двигателя. Простые математические вычисления наглядно демонстрируют количество сэкономленного топлива, потому перспективы экономии для компании очевидны».
Мероприятия по экономии топлива выгодны не только для экономики, но и для экологии. Компания Олсон-Эколожик провела независимые исследования и выяснила, что сокращение выбросов двигателей с Rentar составило:
- оксидов азота 20,6%
- сульфатов 22,7%
- элементарного углерода 32%
- органического углерода 17,4 %
- монооксида углерода, 4,6%
- диоксида углерода 10%
- твердых частиц 9,4%.
Установка устройства занимает не более получаса и в дальнейшем система не нуждается в особом дополнительном обслуживании. Пресс-центру ТОВ "Дизель-Гидравлика Сервис" стало известно, что Rogers Group планирует установить такое оборудование еще на более чем 400 единицах машин.