Нефтепродукты – это крайне опасная продукция. Риски сопряжены не только с ее производством, но и перевозкой. Компании, которые организовывают доставку горюче-смазочных веществ, обязуются соблюдать требования действующего законодательства, обеспечивая требуемые условия на этапе хранения и погрузки/разгрузки. Рассмотрим подробнее нормы, касающиеся транспортировки ГСМ (горюче-смазочные материалы).

Особенности перевозки опасных веществ

Основным способом транспортировки нефтепродуктов является автомобильная перевозка. Не зависимо от типа (внутренняя и международная) доставка ГСМ должна осуществляться в соответствии с рядом правил, инструкций. Рассмотрим особенности процедуры на примере компании BRANEL https://branel.com.ua/ , занимающейся оптовой продажей нефтепродуктов. Это украинский поставщик, который реализует и осуществляет перевозки жидкого топлива, газа, смазок. Для транспортировки используется собственный автопарк, представленный современными грузовиками (автоцистернами), оснащенными противопожарным оборудованием.

Полезно! Для доставки таких веществ, как керосин, тормозные жидкости и моторные масла, антифризы и битум, мазут и сырая нефть автотранспорт используется редко. Эти разновидности ГСМ перевозят железнодорожными цистернами.

Основные риски при перевозке нефтепродуктов возникают из-за высокой опасности возникновения пожара (возгорания). Огонь может возникнуть даже из-за соприкосновения испарений нефтепродуктов со статическим электричеством. Дополнительной угрозой является возможность возникновения аварии и разлив нефтехимии. Эти продукты чрезвычайно опасны для окружающей среды и человека. Именно поэтому герметичности и надежности емкостей для перевозки необходимо уделять первоочередное внимание.

Правила перевозки нефтепродуктов по Украине

Нормы, предписанные для перевозки горючих веществ по территории страны, разрабатывались в соответствии с Соглашением о международной транспортировке опасных грузов (ДОПОГ). Согласно требованиям, перевозчик обязуется иметь следующие сопроводительные документы:

  • разрешение на перевозку нефтепродуктов в имеющихся автоцистернах;
  • специальную товарно-транспортную форму 1-ТТН;
  • свидетельство ДОПОГ (подтверждающее прохождение водителем специальной подготовки);
  • согласованный с Госавтоинспекции маршрут, разрешение (при транспортировке 1 тонны горючих нефтепродуктов и более);
  • лицензию (внутреннего или международного образца);
  • накладную CMR (для международных автоперевозок).

Из сопроводительных документов проверяющий может получить информацию, касающуюся технических характеристик нефтепродуктов.

В правилах доставки ГСМ указаны обязательные требования, предъявляемые к оборудованию автоцистерн. Это 100% герметизация, а также наличие:

  • донных клапанов, а также дыхательных, рециркуляционных;
  • заземления;
  • термоустойчивой и отражающей огонь заслонки (расположенной со стороны наливной горловины);
  • сливных рукавов с быстроразъемными стыками;
  • выключателя главного аккумулятора с надежным предохранителем;
  • дренажных ловушек;
  • датчиков, сигнализирующих о возможном разливе;
  • противооткатных упоров;
  • габаритных огней, проблесковых маячков со специальными метками;
  • маркировки транспорта согласно международной классификации и знаков, указывающих на риск возникновения пожара (ромб красного цвета с рисунком пламени).

В обязательном порядке на борту машины должны находиться огнетушители, емкость с песком, инструмент для тушения пожара вручную.

Для перевозки топлива в пределах города используются топливозаправщики. Это автоцистерны, которые специально оборудованы насосным оборудованием. В отличие от магистрального бензовоза они имеют меньшую емкость. При помощи насоса из них перекачивается топливо в специальные цистерны, расположенные на территории АЗС или транспортного предприятия. Во время разгрузки рядом не должны находиться посторонние люди. Запрещается одновременная разгрузка нескольких емкостей, а также перекачка топлива при включенном двигателе (если он не обеспечивает работу насоса). Доставка горюче-смазочные материалов не может осуществляться во время грозы.

Важно! Маркировка топливозаправщиков аналогичная с магистральными автоцистернами. Она предупреждает об опасности и наносится на борта грузовика, который перевозит бочки, канистры с нефтепродуктами.

Нарушение правил транспортировки ведет к ужасным последствиям для окружающей среды и людей. Чтобы не допустить возникновения ЧП, выбирайте проверенного поставщика и перевозчика.