Если вы еще не вытащили свой скутер или мотоцикл из зимнего сна, проверьте, как восстановить его после нескольких месяцев застоя.
Стоит начать с тщательной мойки нашего двухколесного транспорта. Самый простой способ - использовать очиститель высокого давления, но существует опасность проникновения воды в систему зажигания. Для тех, кто любит более безопасные решения, мы рекомендуем использовать чистящие средства, которые растворяют отложения грязи, масел и смазок, оставляя поверхность без полос или грязи. Чистый мотоцикл - это не только красивый вид, но прежде всего безопасность.
Проверка уровня масла и его пополнение является основой
Следующим пунктом является контроль технического состояния. Начнем с масла в двигателе. Фактически, не только в двигателе, потому что оно также находится в коробке передач и муфте (мопеды, мотоциклы). Мы всегда должны использовать масла специально для мотоциклов. Использование автомобильных масел оказывает очень неблагоприятное влияние на долговечность муфты и вызывает ее проскальзывание и, следовательно, ремонт мопедов. Лучший выбор - синтетическая композиция, которая лучше защищает все механизмы от износа и обеспечивает лучшую производительность. Мы также должны проверить уровень масла. Это очень просто - оно должно быть между минимумом и максимумом на байонете.
Ни в коем случае нельзя забывать о тормозах - это наша безопасность. В основе лежит правильная толщина блоков и состояние тормозных дисков. Высокоскоростное торможение и спортивное вождение с частыми замедлениями вызывают огромное количество тепла на тормозных дисках, суппортах и тормозной жидкости. Чтобы наши тормоза всегда работали должным образом, давайте вспомним две вещи. Прежде всего, мы должны менять жидкость в тормозной системе каждые два года, а предпочтительно каждый год. Во-вторых, если мы будем ездить агрессивно, используйте жидкость с повышенными параметрами.
Не забывайте про обзор цепи (мопеды, мотоциклы). Мы проверяем ее натяжение, чистоту и смазку. Напряжение должно соответствовать инструкциям производителя. Слишком сильное или слишком слабое приведет к очень быстрому износу как самой цепи, так и звездочек, взаимодействующих с ней. Если наша цепь загрязнена, мы должны тщательно вымыть ее перед смазыванием. Мы должны использовать обезжиривающее и моющее средство. После очистки и сушки нам нужно смазать цепь. Это очень важный процесс,
и вы должны делать это часто. Это позволит нам продлить срок службы всего привода.
Периодические проверки нашего мотоцикла защитят нас от неожиданных сбоев и позволят всем механизмам работать даже при самой тяжелой нагрузке.