10:27, 1 березня 2012 р.

Мариуполю не видать троллейбусов с низкой посадкой (ФОТО)

Троллейбусы Южного машиностроительного завода, которые в последние несколько лет приобретает Мариуполь, имеют слишком высокую посадку, в результате чего пассажирам, особенно преклонного возраста и людям с ограниченными физическими возможностями, трудно попасть в салон.

Об этом сказал представитель штаба трудовых отрядов ПГТУ Денис Голубов.

«Не лучше ли приобретать более современные троллейбусы с низкой посадкой, к примеру, производства Львовского автомобильного завода», - сказал он.

По словам городского головы Юрия Хотлубея, данная инициатива очень хорошая. «Мы же можем предложить «Азовмашу», который в текущем году намерен подарить городу 5 новых троллейбусов, поискать альтернативу ЮМЗ», - сказал он.

Правда, у начальника департамента жилищно-коммунальной инфраструктуры Мариупольского горсовета Александра Дмитриева иное мнение на этот счет. «Город не может покупать такие троллейбусы, поскольку они на 50% дороже тех, которые мы покупаем в Днепропетровске», - отметил он.

Напомним, что стоимость одного троллейбуса ЮМЗ-Т2, рассчитанного на 28 посадочных мест, в прошлом году составляла 1 млн. 680 тыс. грн. При этом современный троллейбус ЛАЗ Е301А1 с низким уровнем пола длиной 18,8 м, рассчитанный на перевозку 180 пассажиров с 46 местами для сидения, стоит 4,5 млн. грн. Именно за такую сумму подобные транспортные средства приобрел Донецк.

Стоит сказать, что помимо большей вместимости, троллейбус данной модели оснащен асинхронным двигателем, который экономнее на 40%, чем коллекторный, системой управления двигателя с использованием бортового компьютера, светодиодным освещением салона и кондиционером, чего нет в машинах ЮМЗ.