Мариупольцы вышли на улицу с требованием уволить чиновника, ответственного за транспорт (ВИДЕО + ФОТО)

Сегодня под стенами Мариупольского городского совета состоялся пикет «Мариуполь, скажи свое «нет» беспределу маршрутчиков на дорогах!».

(ВИДЕО  http://www.youtube.com/watch?v=bsgHsZLyriI )

Несмотря на животрепещущую тему, поводом для которой стало трагическое ДТП на ул. Набережной, поддержать акцию протеста пришло около 30 мариупольцев.

Организатором данного пикета выступил Союз общественных организаций Мариуполя, образованный в январе текущего года. В его состав входит 12 различных общественных организаций.

«Мы собрались здесь, чтобы почтить память двух мариупольцев, погибших в ДТП с участием маршрутного такси №153, а также выразить свое «нет» беспределу водителей автобусов и перевозчиков», - сказала один из инициаторов акции — председатель общественной организации «Гражданское объединение Совесть» Элеонора Гайворонская.

По  ее словам, союз общественных организаций неоднократно обращался в отдел транспорта и связи Мариупольского горсовета по вопросам грубого нарушения работниками частного маршрутного транспорта, в том числе и ЧП «Н-Транс», положений ПДД, а также законодательства Украины. Жалобы касались нарушения скоростного режима водителями маршрутного транспорта, гонок между маршрутчиками, курения водителей и кондукторов в салоне маршрутного транспорта, хамского отношения водителей и кондукторов к детям войны, пенсионерам и другим льготникам.

«На письменные обращения приходят банальные «отписки», на устные жалобы органы исполнительной власти вообще не реагируют, а по серьезным происшествиям проводится внутреннее расследование и в СМИ заявляется, что нарушители уволены, но по факту люди продолжают работать уже на других маршрутах, - сказала Элеонора Гайворонская. - Так, кондуктор участвующая в избиении женщины-инвалида, сейчас работает на другом маршруте».

Участники акции выразили требования поставить вопрос о несоответствии занимаемой должности начальника отдела транспорта и связи Владимира Шевченко, направить максимум усилий на возрождение и обновление муниципального горэлектро- и автотранспорта, провести незаангажированное расследование обстоятельств ДТП на ул. Набережной. Кроме того, пикетчики просили у городского совета оказать помощь семье погибших, а также лишать лицензий на обслуживание городских маршрутов перевозчиков, которые нарушают правила, возобновить регулярную работу стационарных постов ГАИ. Горожане также выступили за установку видеорегистраторов и лежачих полицейских в особо аварийных местах.

Свои подписи под открытым письмом к городскому голове Юрию Хотлубею поставили 5 организаций и 27 мариупольцев.

Данный пикет посетила и Ирина Гавриленкова, которая заявила, что в трагическом ДТП, случившемся на ул. Набережной, вины водителя маршрутки нет. «Мой муж раньше работал напарником Дениса, водителя «Дэу», который погиб в ДТП 25 октября, - заявила она. - Они вместе ранее катали пассажиров на маршруте №118. Он наш очень хороший друг, но между тем я уверена, что в его гибели нет вины водителя, во всем виноват перевозчик «Н-транс».

Женщина заявила, что водитель сел за руль "Богдана" второй раз в жизни, раньше он работал на «ПАЗике». "Другой водитель, который до этого возил пассажиров в этой злополучной маршрутке, еще летом говорил, что там совершенно нет амортизаторов, а руль попросту не слушается. Новому маршрутчику просто не повезло», - сказала Ирина Гавриленкова.

Кроме того, мариупольчанка убеждена, что все маршрутки автотранспортного предприятия «Н-транс» находятся в ужасающем состоянии. «Вы посмотрите на этот автобус, - она указала рукой на проезжающий мимо «Богдан» 124 маршрута. - Он же скрипит, когда на месте стоит. Перевозчик уже более года не проводил техосмотр своих автобусов, в противном случае подобного ДТП бы не случилось».

Стоит отметить, что пришедших на митинг волновали и другие вопросы. В частности, Анна Глезина решила таким образом отстоять права школьников возрастом от 7 до 14 лет, которым согласно постановлению Кабмина положена скидка на проезд во всем общественном транспорте в размере 25%. «Я писала обращение в горсовет, но в ответ мне лишь написали адрес, куда можно пожаловаться на несоблюдение этого постановления, - сказала женщина. - В Донецке же почему-то данное правило соблюдают — в областном центре для школьников делают даже большую скидку на проезд в автобусах и маршрутках — 50%».

Волнения среди пикетчиков вызывала и стоимость проезда в автобусах. «Те тарифы на проезд в маршрутках, которые сейчас существуют, полностью покрывают убытки, - сказал член общественной организации «Интернетпарламент» Дмитрий Забавин. - Мы лично проводили эксперимент — садились в автобус и ездили по маршруту, в результате выручка водителей за день составила около 2 тыс. грн.».

«Какие 2 тыс. грн.?, - удивилась Ирина Гавриленкова. - 1,7 — 1,8 тыс. грн. - это потолок. Около 1,5 тыс. грн. из этой суммы уходят на выполнение плана и заправку».

Напомним, что октября на ул. Набережной в Мариуполе произошло жуткое ДТП - маршрутный автобус «Богдан», двигавшийся по 153 маршруту со стороны центра города, выехал на встречную полосу, где совершил столкновение с автомобилем «Дэу». Водитель легковушки погиб на месте, его пассажир скончался в больнице, а 7 мариупольцев, находившихся в салоне маршрутки получили травмы.