В связи с резким повышением температуры в Украине Донецкая железная дорога принимает дополнительные меры для стабильной работы железнодорожного транспорта.
Как рассказал 0629 руководитель пресс-службы ДЖД Владимир Селиванов, это связано с физическими процесами, происходящими в рельсах при их нагревании. Когда температура воздуха значительно повышается, металл, из которого изготовлены рельсы, расширяется и создаются продольные температурные напряжения в рельсах. Это может деформировать путь и таким образом угрожать безопасности движения.
Так, в жаркие летние дни на некоторых участках дороги рельсы железнодорожного полотна раскаляются до 53-55 °С, а 18 июля в районе станции Сватово температура рельс достигла 57 градусов.
«Высокая температура требует изменения условий эксплуатации железной дороги с тем, чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности, - отмечает Владимир Селиванов. - По правилам эксплуатации железной дороги, если температура рельсы свыше 50°С, то скорость движения поездов снижается»
Сейчас проводится усиленная проверка пути. В частности, работники путевого хозяйства дороги организовали ежедневные дополнительные обходы пути, во время которых опытные монтеры осматривают состояние железнодорожного полотна. Особое внимание уделяется местам сопряжения звеньевого и бесстыкового пути. Замеры температуры рельс в период наиболее высоких температур производятся ежечасно.
К слову, предупреждение об ограничении скорости действует в основном с 12 до 18 часов.
