Пограничники на КПВВ "Новотроицкое" спрашивали о коррупции у пересекающих границу с оккупированной территорией (ФОТО, ВИДЕО)

Настроениями людей, пересекающих линию разграничения на КПВВ «Новотроицкое», озаботилась пограничная служба Донецкого погранотряда. Чтобы выявить проблемы, в отряде разработали специальные анкеты, которые раздавали пересекающим контроль. Причина  экспресс-опроса более чем существенная - выявить факты коррупции среди сотрудников погранслужбы.

В этом убедился корреспондент 0629, который побывал на линии разграничения. Пограничники привезли  и раздали на КПВВ 200 анкет,  их люди могли заполнить, пока стояли в очереди. В анкете значилось 8 вопросов как на украинском, так и русском языках.

О случаях коррупции за время пребывания журналистов не написал никто.

Отметим сразу: человеку, который первый раз попадает на один из самых крупных контрольно-пропускных пунктов, сразу понятно — здесь все, как на настоящей границе.

Функционируют службы, как целый организм: пограничники, сотрудники СБУ, фискальной службы - каждый выполняет свою работу. За селом Новотроицкое, окопы, в которых можно укрыться в случае обстрела.

С главой пресс-службы Донецкого погранотряда Светалной Савчук журналисты прибыли на КПВВ в четверг, около полудня.

С самого утра здесь было две новости, причем, одна хорошая, а вторая...Так, КПВВ перешел на летний график работы — с 6.00 до 20.00 и на контрольно-пропускном пункте зависли базы СБУ, отчего люди провели на КПП по несколько часов.

«Ну, вы поймите, мы работаем здесь прямо в поле. Мы все здесь сами с нуля создавали, поэтому техника может выходить из строя»,- объяснил пограничник причину простоя и добавил, что по данной причине простоев бывает не так много.

Простаивают люди в автомобилях на «нулевом блок-посту» ( между собой пограничники называют его «березой» от названия населенного пункта Березовое). Именно туда люди на авто просили проехать журналистов. Но там небезопасно.

«Журналисты снимают, а потом мины прилетают»,- комментирует глава пресс-службы Светлана Савчук.

На самом КПВВ бросались в глаза стоящие по направлению в Донецк более 10 фур, груженных гуманитарной помощью от фонда «Поможем» Рината Ахметова.

«Пропуск всех грузовых транспортных средств осуществляются на основе 415 приказа. Принятие решений о пропуске принимает государственная фискальная служба. На данный момент, чтобы пройти линию соприкосновения, должно быть правильно оформленное разрешение. Сейчас проходит проверка данных, которые написаны в этих разрешениях с тем, что фактически перевозится»,- пояснил простой фур заместитель начальника отдела пограничного контроля Донецкого пограничного отряда Виталий Григорьев. Собравшись в «стаю» водители большегрузов мирно курили под одной из фур, как будто уже привыкли к такой долгой процедуре.

ваыаыва

В отличие от людей, которые пересекают пункт пропуска на общественном транспорте. Они могут простаивать под солнцем по несколько часов в ожидании автобусов, которые могут и не прийти. Ответственны за перевозку автотранспортные предприятия, о чем так и написано на табличке на лобовых стеклах автобусах.

Автобусы довозят из Мариуполя или Волновахи до КПВВ - с украинской стороны. Потом граждане проходят паспортный контроль, показывают пропуск и свои пожитки и проходят, чтобы сесть уже в другой автобус. С КПВВ «Новотроицое» люди также попадают не сразу- их сначала довозят до так называемой «Перлыны» ( это на подступах к Донецку), а оттуда еще за отдельную плату в город доставляют.

Как признался заместитель начальника отдела пограничного контроля Донецкого пограничного отряда Виталий Григорьев, разработка анкеты - одно из многочисленных мер, которые применяются, чтобы противодействовать коррупции на линии разграничения.