Катери-примари для Маріуполя: окупанти знову відкладають запуск морського сполучення

Регулярне морське пасажирське сполучення з окупованого Маріуполя у 2026 році запускати не планують.

Про це заявив глава так званого «Мінтрансу ДНР» Олександр Бондаренко.

За його словами, наразі тривають роботи з коригування технічної документації та обстеження причальних споруд. Окупаційна влада нібито визначає, які судна можна буде зафрахтувати для перевезень. Водночас сам Бондаренко визнав, що на запуск регулярних рейсів найближчим часом розраховувати не варто.

Серед причин він назвав не лише проблеми з інфраструктурою, а й безпекову ситуацію. За словами окупаційного чиновника, судна типу «Метеор», про які раніше неодноразово заявляли російські посадовці, раніше використовувалися переважно для туристичних маршрутів, а нині перевезення у Приазов’ї ускладнюються через загрозу ударів з боку ЗСУ.

Коментар 0629: обіцянки запустити морське сполучення між Ростовом та Маріуполем лунають щонайменше з 2022 року. Тоді окупаційна влада анонсувала запуск морського парома «Лаврентій» між Маріуполем та російським Єйськом. Стверджувалося, що судно зможе перевозити до 700 тонн вантажів, до 20 єврофур і 136 пасажирів, а час у дорозі мав складати близько чотирьох годин. Окупанти заявляли, що паром здійснюватиме один рейс на добу та перевозити «цивільні вантажі» для відновлення окупованих територій Донбасу.

У 2023 році російські чиновники вже говорили про запуск регулярного водного маршруту Ростов – Маріуполь та обіцяли закупити швидкісні катери до 2025 року. Однак за весь цей час жодного судна так і не з’явилося.

У вересні 2024 року тему знову активно просували російські посадовці. Вони приїжджали до Маріуполя, оглядали причали та заявляли, що катери вже нібито придбані, а запуск рейсів можливий «найближчим часом». Проте жодних практичних результатів після цих заяв не було — у місті досі відсутня необхідна інфраструктура та самі пасажирські судна.

До окупованого Маріуполя приїхали заступник губернатора Ростовської області - міністр транспорту Віталій Кушнарьов та директор Маріупольського порту Олександр Солдатов/ 2024 рік. Архів 0629

Восени 2025 року окупаційна влада знову повернулася до цієї ідеї. Тоді заявлялося, що у 2026 році між Маріуполем, Бердянськом та Єйськом може почати курсувати швидкісне судно «Метеор», а сам Маріуполь називали «перспективним туристичним напрямком».