В Украине хотят ввести систему штрафных баллов для водителей. Будут отбирать права

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №6502 о введении штрафных баллов для водителей. Как только водитель получает 12 штрафных баллов – он может быть лишен права на управление своим транспортным средством. Инициаторами законопроекта стали народные депутаты от партии Слуга народа.

"Целью законопроекта является внедрение системы штрафных баллов за допущенные водителем нарушения правил дорожного движения, за совершение которых он привлечен к административной ответственности. Систематическое допущение водителем нарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения будет приводить к временной остановке действия водительского удостоверения и, как следствие, необходимости сдачи теоретического экзамена на знание правил дорожного движения и практического экзамена на владение навыками вождения", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Его авторы считают, что система штрафных баллов будет способствовать профилактике правонарушений на дороге.

Отмечается, что система накопления штрафных баллов за нарушение ПДД существует в США, Канаде, Великобритании, Франции, Италии, Германии и уже довела свою эффективность.

За что будут начисляться штрафные баллы

Авторы законопроекта предлагают установить перечень правонарушений, предусмотренных КУоАП, за совершение которых водителю начисляются штрафные баллы.

Количество штрафных баллов зависит от уровня общественной опасности таких нарушений и составляет от одного до пяти баллов за каждое правонарушение.

Авторы документа предлагают начислять:

1 балл за нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами, нарушение правил перевозки детей.

(правонарушение, предусмотренное частью пятой, десятой статьи 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях).

2 балла за превышение установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 км/ч, нарушение требований дорожных знаков и разметки, проезд на запрещенный сигнал светофора, нарушение правил обгона.

(правонарушение, предусмотренное частью первой, седьмой, одиннадцатой статьи 121, частью первой (кроме зафиксированных в автоматическом режиме), второй статьи 122, частью первой статьи 123 Кодекса Украины об административных правонарушениях).

3 балла за управление водителем транспортным средством, используемым для предоставления услуг по перевозке пассажиров, имеющих неисправности, непредоставление в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, полиции.

(правонарушение, предусмотренное частью второй статьи 121, частью третьей статьи 122 Кодекса Украины об административных правонарушениях).

5 баллов за превышение установленных ограничений скорости движения более чем на 50 км/ч, создание аварийной ситуации, оставление места ДТП, въезд на железнодорожный переезд в случаях, когда движение через переезд запрещено.

(правонарушение, предусмотренное частью четвертой, пятой статьи 122 (кроме зафиксированных в автоматическом режиме), статьей 122-4, частью второй статьи 123 Кодекса Украины об административных правонарушениях).

Начисленные за каждое правонарушение штрафные баллы аннулируются через год (365 дней).

В случае начисления водителю в течение предыдущего года 12 и более штрафных баллов, уполномоченное лицо Национальной полиции принимает решение о временном приостановлении действия водительского удостоверения.

Однако водитель имеет возможность через суд оспорить приостановку права на управление транспортным средством. Если же водитель сядет за руль, не имея при этом водительского удостоверения, то он рискует быть оштрафован на 3400 гривен. 

Комментируя 0629 этот законопроект глава патрульной полиции Донецкой области Михаил Вершинин отметил, что это очень хорошая инициатива, которая позволит четко фиксировать нарушения ПДД. По его словам, очень важно, что баллы привязаны к административным штрафам. Однако, по мнению полицейского, этот законопроект может способствовать и развитию коррупционной составляющей.

"Заработная плата патрульного полицейского крайне низкая, и мне, как главе патрульной полиции, все труднее удержать людей от коррупции. Да, есть камеры (бодикамеры, - прим. ред.), но при желании и это можно обойти. Я опасаюсь, что при нынешней зарплате такой законопроект может способствовать возвращению коррупции", - пояснил Михаил Вершинин.

Читайте также:

Как ходить и ездить? В Украине заработали новые правила дорожного движения

В Мариуполе из-за светофора разбились иномарки, - ФОТО

В Мариуполе из-за светофора разбились иномарки, - ФОТО