"На работу - на "мерседесах!" Как в Мариуполе обновляют транспорт, маршруты и депо, - ФОТОРЕПОРТАЖ

В рамках программы обновления транспортной системы в Мариуполь прибыли 64 новых автобуса и 2 троллейбуса. В планах МТТУ новые транспортные маршруты и усиление уже существующих. В этом году обновления затронут и депо № 4 МТТУ.

Об этом сегодня на брифинге рассказал городской голова Мариуполя Вадим Бойченко.

По словам мэра, обновление транспортной системы было его мечтой, и это оказалось тяжелой работой. На это ушла масса времени и миллионы долларов. "Сейчас мы говорим о 30 млн. долларов европейских инвестиций". - сказал городской голова.

В 2016 году от предыдущей власти городу досталось 60 разваленных трамваев, не ремонтированные троллейбусы и полное отсутствие коммунальных автобусов.  Нужно было проводить программу по транспортозамещению, рассказал директор департамента и связи Василий Клат. Для этого были выделены деньги в размере 240 млн грн, и были заменены 113 единиц транспорта. Это означало полную замену 60 трамваев, закупку 24 троллейбусов и двух партий автобусов. 

"По ожиданию жителей и петициям мы поняли, что на этом останавливаться невозможно. При формировании стратегии "Мариуполь 2020-21"  уже тогда было принято решение, что мы будем заходить в увеличение парка коммунального транспорта и развитие его", - сказал Василий Клат.

Вадим Бойченко проинформировал, что уже все 64 новых автобуса доехали в Мариуполь и готовы приступить к работе. Он поблагодарил всех сотрудников МТТУ и отметил, что, благодаря инвестициям в транспорт, в городе появилось более 500 рабочих мест.

"Я хочу, чтобы мы соответствовали слову "витрина" нового восстановленного украинского Донбасса", - сказал мэр и добавил, что на эту философию могут равняться другие города Украины. 

"За этой философией будет стоять 100 новых автобусов, 100 новых троллейбусов", - сказал он.

Новые автобусы оснащены по последнему слову техники. На сегодняшний день на линию выходят 60 машин вместо 27, как было раньше, и появилось 3 новых маршрута. В ближайших планах - создание еще двух новых маршрутов и к лету в рабочий день в городе будут ходить 85 автобусов.

По словам Клата, транспортная модель позволяет изучить пассажиропоток и поставить нужное количество транспорта на каждый маршрут. 

"Основная задача - создать качественные рабочие места и качественные транспортные услуги", - дополнил мэр Вадим Бойченко.

Начальник МТТУ Виталий Донев выразил удовлетворение техникой такого уровня. Автобусы оснащены мотором "Мерседес" и автоматической коробкой передач. Также есть видеокамеры, системы кондиционирования воздуха, автоматическая озвучка остановок и дисплей с социальными и культурными видеороликами. Автобусы также оборудованы пандусами.

"Каждый мариуполец теперь может сказать, что добирается на работу на "Мерседесе", - пошутил Вадим Бойченко.

Город также заключил договор на поставку 72 троллейбусов. Сегодня в Мариуполь уже прибыли 2 единицы из этой партии и  будут прибывать по одному практически каждый день до полной комплектации всей партии - 12 единиц. После обкатки и наладки  до конца марта все 12 троллейбусов выйдут на линии.

Как сообщил Василий Клат, в скором времени появится новый маршрут №17, который будет стартовать с МКР 17  и до МКР Восточный. Новый маршрут проходит через два ЦНАПа, металлургические и учебные предприятия. Маршрут разработан по требованию жителей. Его протяженность 20 км и будет на нем работать 7 единиц транспорта. Оставшиеся троллейбусы распределятся между 2 и 12 маршрутами. 

Также начальник МТТУ Виталий Донев рассказал, что сейчас будет проведена модернизация 8 автобусов, которые "Метинвест Холдинг" дарил городу. На них будет установлена система кондиционирования, светодиодные маршрутоуказатели, озвучка остановок, видеокамеры, видеорегистраторы,  новой тканью будут оббиты сиденья.  Эти обновленные автобусы выйдут на маршруты 15 июля текущего года.

"Нельзя иметь хороший парк, но плохую техническую базу", - добавил Донев и анонсировал ремонт депо. На технической базе нового автопарка будут обновлены инженерные сети, теплосеть, канализация, коммуникации и моющий корпус. Также закупят электромойки. На это будут потрачены средства Европейского Банка реконструкции и развития. Тендерные процедуры завершатся в мае и за 2 года ремонт будет закончен.