Компанія з орбіти підозрюваного в держзраді проросійського політика Віктора Медведчука причетна до вивезення зерна, титану і вугілля з окупованих територій України.
Про це йдеться в розслідуваннях Слідства.Інфо, KibOrg і Білоруського розслідувального центру, повідомляє NV.
У грудні 2023 року журналісти проєкту Система публікували розслідування про те, що на окупованих територіях у Донецькій і Луганській областях змінився головний постачальник логістичних послуг. Маловідома фірма Флоранс витіснила компанію Центр ефективних логістичних рішень, яку пов’язували з українським олігархом часів Януковича Сергієм Курченком, і почала вивозити вугілля, кокс, чавун і сталь. Журналісти також повідомили про зв’язки Флоранс з Медведчуком.
Журналісти Слідство.Інфо вивчили документи окупаційних структур, доступ до яких отримали IT-фахівці організації KibOrg, і виявили, що сфера діяльності Флоранс після повномасштабного вторгнення РФ ширша, ніж повідомлялося раніше. При цьому компанія не перебуває під українськими санкціями.
Так, Флоранс щонайменше 2023 року брала участь у вивезенні зерна з окупованої частини Запорізької області до окупованого Криму, звідки його відправили до Стамбула. Планування логістики, судячи з вивчених журналістами листів, відбувається на рівні міністерства сільського господарства країни-агресора РФ.
Також розслідувачі виявили в масиві документів порядок денний наради, яку проводила 2022 року так звана Рада міністрів Республіки Крим за участю кремлівської маріонетки Сергія Аксьонова, і підготовлені до наради інформаційні довідки. В одній із них розповідалося про діяльність компанії Титанові Інвестиції, яка виробляє в окупованому Криму діоксид титану. Центр журналістських розслідувань раніше повідомляв, що до грудня 2021 року актив контролював український олігарх Дмитро Фірташ, а потім він потрапив у сферу впливу друзів Путіна Аркадія та Бориса Ротенбергів.
У довідці йшлося про те, що потрібно організувати навантаження і відвантаження продукції Титанових Інвестицій, використовуючи окуповану частину Херсонської області, і що з компанією Флоранс уже укладено договір про транспортно-експедиційні послуги. Слідство.Інфо отримало інформацію з російської податкової, судячи з якої, Флоранс у 2024 році отримала 211,2 млн російських рублів (понад 2 млн доларів США) від Титанових Інвестицій за ці «послуги».
Як ідеться в розслідуванні, у січні 2025 року структура власності Флоранс змінилася — зі співзасновників вийшла фірма Термінал і росіянин Тимофій Костін, пов’язаний із Медведчуком. Новим бенефіціаром стала компанія АО Аліот, власник якої Тимур Сатдаров, імовірно, є підставною особою — журналісти пишуть, що до цього він продавав у РФ крафтову консервацію. Журналістам не вдалося встановити, чиї інтереси він представляє.
Білоруський розслідувальний центр також повідомив, що Флоранс постачає товари з окупованих українських територій на підприємства Білорусі. За їхньою інформацією, 2024 року компанія перевозила переважно метал і мінеральну сировину, а наприкінці року з’явилася нова позиція — антрацит. Цього року перевезення тривають в істотно менших масштабах. Так, за 2024 рік з окупованих територій було доставлено 674 вагони вантажів, з них понад 40% — в останньому кварталі, а за перший квартал 2025 року — лише 30 вагонів.
Як ідеться в розслідуванні, вантажі перевозять з окупованих територій України в Росію залізницею, а звідти — у Білорусь. Флоранс організовує перевезення на російській ділянці маршруту до білоруського кордону. Серед основних одержувачів продукції виявилися білоруський автомобільний гігант БелАЗ, Осиповицький завод транспортного машинобудування і мінський виробник будматеріалів Керамін.
Слідство.Інфо нагадує, що дружина Медведчука Оксана Марченко втекла з України ще 18 лютого 2022 року нібито для запису інтерв'ю зі співаком Миколою Басковим у Москві. Сам Медведчук опинився в Росії після обміну на українських військовополонених у вересні 2022 року. Відтоді Марченко відкрила в РФ кіностудію і сайт, де закликає ділитися історіями про «чудеса, що сталися завдяки молитві та вірі», а Медведчук запустив антиукраїнський політичний проєкт Другая Украина і паралельно намагався розвивати новий бізнес на кордоні Росії з Китаєм, постачаючи у РФ вироблені для китайського ринку вантажівки Mercedes і відправляючи їх на окуповані території України.
ЧИТАЙТЕ нас в Телеграм-каналі Маріуполь 0629
НАДСИЛАЙТЕ свої повідомлення в Телеграм-бот 0629
ОБГОВОРЮЙТЕ новини в нашій групі Фейсбук - Маріуполь Місто-герой
ДИВІТЬСЯ нас на YouTube