В Мариуполе власти тестируют новые троллейбусы, а мариупольцы скучают по автобусу 24т, - ФОТО

В Мариуполе новые  троллейбусы  №24   на автономном ходу курсируют параллельно с маршрутками. Пока частные автобусы не снимают с линии. Электробусы  в данный момент проходят проверку  и тестирование.

 Об этом 0629 сообщил начальник департамента транспорта и связи Мариупольского городского совета Василий Клат.

На линию выходят 11 электробусов (4 в запасе). Временной интервал между ними составляет 15 минут.  

Мариупольцы уже оценили появление новых троллейбусов на линии.

"Регулярно пользуюсь этим маршрутом и благодарен за троллейбусы, вместительность которых в разы больше "Богданчиков", - рады новым троллейбусам пассажиры. 

Довольны и люди пенсионного возраста, которые с комфортом и бесплатно теперь могут передвигаться на общественном транспорте.

Пассажиры средних лет жалуются, что троллейбусы едут очень медленно. Прежде на маршрутных такси 24т можно было преодолевать расстояние из центра города на Левый берег чуть ли не в два раза быстрее.

Напомним,  время в пути одного  троллейбуса на автономном ходу составляет 72 минуты.

Есть и  другие критические замечания.

"Проходы  в салоне из-за двойных сидений узкие, задней площадки нет. Они низкопольные, и поездка по Морскому бульвару, где кочка на кочке, просто незабываемая. Просто "сарай на колёсах". Может дальше по нормальной дороге будет лучше, но не удалось протестировать", - отмечает читатель группы "Контроль на общественном транспорте.

Не так давно мариупольцы заметили, что троллейбусы на автономном ходу просто стояли на дороге. "Запустили прекрасные троллейбусы № 24, но что-то они не очень прекрасные. Видел, как один стоял на улице  Ломизова напротив хлебозавода в 22:40...", - отметил пользователь Дмитрий Михайлович в группе "Контроль на общественном транспорте".

Депутат мариупольского городского совета Александр Лашин, напротив, считает электробусы комфортными." Особенностью данных троллейбусов является то, что они на автономном ходу способны проехать до 20 километров. Такого запаса хода хватает для того, чтобы преодолеть участки, где обычный троллейбус не может проехать. Это крайне важно для того, чтобы жители с комфортом могли пользоваться коммунальным транспортом, не переходя на другую остановку."

Мариупольцы предлагают продлить троллейбусный маршрут до  "Порт Сити". 

"Надо достроить линию между пост-мостом и автовокзалом, там 1 км линии. Кроме того, можно и на улицу Киевскую тоже провести линию, это километра 3-4, а так он вообще не пользуется линией, которая возле вечернего рынка, понятно, что на таких больших расстояниях может и разрядиться, пока им не научатся правильно пользоваться".

Читайте также: По улицам Мариуполя поехали первые бесконтактные троллейбусы,- ФОТО