Общественники рассказали мариупольцам, как отстаивать льготный проезд в маршрутках

Общественный совет молодежи Мариуполя составил для горожан пять  правил на тему «Как вести себя с работниками маршрутных автобусов, если Вы хотите отстоять своё право на льготный проезд?»

Председатель Общественного совета молодежи Мариуполя Константин Карцев считает, что на сегодняшний день подавляющее большинство людей, которым законом предоставлено право льготного проезда, совершенно не знают, как себя вести в той или иной ситуации.

«Члены нашей организации неоднократно сталкиваются с вопросами, которые задают им мариупольцы. Чаще всего спрашивают о том, что делать в той или иной ситуации, если кондуктор и водитель маршрутного такси ведут себя неподобающим образом. Именно поэтому мы решили проконсультировать горожан в этом вопросе, уместив в правила поведения наиболее распространенные ситуации и наиболее правильные варианты поведения в рамках законодательства Украины», - рассказал 0629 Константин Карцев.

Вот эти пункты:

1. Запомните самое главное, мариупольцы, на вашей стороне закон! Что бы Вам ни говорили кондукторы и водители, как бы ни кричали – это все от безысходности, и нечего их слушать! Они абсолютно не осведомлены и не подкованы юридически, а лишь пересказывают указания своих боссов.

Общественники приводят в пример следующее сравнение: «Если Вам завтра как студенту преподаватель скажет: «Вход в аудиторию на каждую пару лекций и семинаров 10 гривен» - Вы его послушаете, и будете платить по 10 гривен каждый раз, приходя в университет? Или если Вас как пенсионера обяжут 10% от пенсии платить на, допустим, комбикорм для животноводства – Вы согласитесь? Вот так и здесь. Государство гарантирует эту льготу, и если перевозчикам не нравится положение вещей – пусть сдают лицензию и уходят из этого бизнеса… Проще найти тех, кто за 3.50 возить будет безо всяких возмущений, чем постоянно идти на поводу у действующих предпринимателей».

Можете спокойно объяснить и назвать тот закон или то постановление, которое гарантирует Вам Вашу льготу (Постановление №541-99-п для студентов, ЗУ «О детях войны», ЗУ «Об основах социальной защиты ветеранов труда и других граждан пожилого возраста в Украине» и др.).

2.1 Маршрутное такси – это не такси! Это - автобус, выполняющий рейс по установленному городскому маршруту со временем отбытия и прибытия, и т.д. (см. ст.1 ЗУ «Об автомобильном транспорте»). Проще говоря, это – городской транспорт. И нет разделения понятий «коммунальный транспорт» и «частный транспорт». Форма собственности не имеет значения при наличии льгот. Поэтому аргументы о том, что мы не подпадаем под действие этого закона, потому что мы частный транспорт или мы такси, абсолютно недействительны.

2.2 Для студентов, которым отказывают в коммунальном транспорте, ссылаясь на отсутствие проездного билета, хотим сказать следующее: у Вас есть прямое право на льготу, поэтому проездные Вам абсолютно ни к чему. Проездной – это не для льготников, а для людей, которым в силу своего частого пользования транспортом выгоднее приобрести именно его. Не обязали ведь пенсионеров, детей войны, ветеранов труда покупать (или получать) проездные? Нет. Вот и Вам он тоже не нужен. Пользуйтесь своим правом напрямую!

3.Заходя в общественный транспорт и оплачивая проезд (если Ваша льгота не 100% от стоимости проезда), будьте спокойными и невозмутимыми. Рекомендуем не реагировать на нервные выпады «кондукторов», не вступать с ними в дискуссии, а молча держать в руке удостоверение о льготе и,  если Вы – студент или учащийся проф.-тех. учреждений, держать протянутыми деньги в сумме 50% от стоимости билета. Не отвечайте на крики повышенным тоном и не воспринимайте все близко к сердцу.

4.Соблюдайте законодательство тоже! Если в законе или в постановлении сказано, что у Вас 50% льгота – платите 2 гривны и ни копейкой больше! Если у Вас 100% льгота -  ни в коем случае не нужно идти на поводу у кондуктора, выслушивая упреки «у меня уже 3 человека есть, платите гривну». Эта фраза нарушает Ваше право на льготный проезд, поскольку в законе не указывается максимальное количество льготников, которые имеют право ехать одновременно в автобусе, и нигде нет никакого решения о том, что Вы должны оплатить в случае проезда в транспорте одну гривну или что вы уже четвертый в салоне, а это перебор. Проще лишний раз выйти из автобуса, нежели уступить. Учитесь отстаивать свои права до конца и будьте принципиальны – никто за Вас не сделает то, что нужно Вам! И требуйте билеты - их обязаны выдавать в любом случае.

5.Если Вы видите, что случай тупиковый, и Ваш собеседник непоколебим ввиду своих ограниченных познаний, - не идите у него на поводу, как уже говорилось в 4 пункте. В таком случае Вам необходимо обзавестись контактными данными двух свидетелей, которые подтвердят факт отказа в льготном проезде, записать данные автобуса и перевозчика, которому он принадлежит, записать происходящее на видео (если свидетелей нет) и отправиться в ближайшее РОВД составлять заявление по ст.133-1 КУоАП, а именно отказ от льготного проезда. Сумма штрафа колеблется от 136 до 170 гривен за каждый случай. Хотя мы рекомендуем отстаивать свои права до конца. В случае неадекватных действий со стороны «кондуктора» или водителя советуем действовать по ситуации:

- отказ от дальнейшего движения автобуса с требованием оплатить проезд в 4 грн (ст. 189 УК Украины) «Вымогательство» (наказывается ограничением свободы на срок до 5 лет или лишением свободы на тот же срок). Если водитель требует немедленно оплатить проезд, иначе никто никуда не поедет и не выйдет,  его действия могут расцениваться как «Незаконное лишение свободы или похищение человека» (ст.146 УК Украины),  срок ограничением свободы по которой до 3 лет. Либо он может быть привлечен по ст.147 УК Украины  «Захват заложников» (лишение свободы от 5 до 8 лет, в случае несовершеннолетнего – от 7 до 15 лет).

- Если пассажира насильно выталкивают из автобуса, то кондуктор или водитель может быть привлечен по ст.126 УК Украины «Побои и истязания» (наказывается штрафом до пятидесяти не облагаемых налогом минимумов доходов граждан или общественными работами на срок до двухсот часов, или исправительными работами на срок до одного года, если с целью запугивания потерпевшего – ограничение свободы на срок до 5 лет или лишением свободы на тот же срок).

«Рекомендуем на месте перевозчиков задуматься, что будет, если, скажем, у мариупольцев произойдет прозрение, и они начнут отстаивать свои права увереннее и упорнее, чем раньше? Что, если каждый 10-й (хотя бы) будет доводить дело до милиции?» - заявил Константин Карцев.