Смог над Мариуполем увидели в Киеве

Как его развеять?  За какие сроки? – эти наболевшие вопросы не только для мариупольцев, но уже и для жителей окрестных посёлков, обсуждали вчера на семинаре-тренинге ведущие экологи Украины, общественники, политики и производственники.

Эти общественные слушания, которые проходят в форме конструктивного  диалога, состоялись в рамках проекта «Общественное лоббирование внедрения стандартов ЕС в Украине в сфере качества атмосферного воздуха».

Мариуполь стал третьим городом – перед этим эксперты с подобным визитом уже побывали в Днепропетровске и Запорожье, купить матрас из полиуретана. В нашем городе семинар прошел с участием заместителя министра экологии и природных ресурсов  Украины, координатором проекта Светланы Берзиной, национального эксперта по качеству атмосферного воздуха, экологического аудитора Олега Картавцева, а также городского головы Мариуполя  Юрия Хотлубея, начальника службы экологии городского совета Георгия Корнева, профессора, заведующего кафедрой охраны труда и окружающей среды, ректора Приазовского государственного технического университета Вячеслава Волошина, и.о. начальника управления экологии ООО «МЕТИНВЕСТ ХОЛДИНГ» Владимира Белоуса и заместителя председателя общественного совета экологической безопасности Василия Бабича.

Европейские стандарты в Украине по выбросам в атмосферу, почву и воду планируют внедрить уже в 2020 году. «И этот вопрос не обговаривается, - пояснила Светлана Берзина. – Минюст Украины уже сейчас не пропускает ни одного проекта, если в нем нет ссылок на стандарты Евросоюза».

И особенно это касается Восточных и южных регионов Украины. Причем Мариуполь стоит в первых числах списка «наиболее грязных» городов. Так, если в других крупных промышленных городах основным источником загрязнения являются ТЕЦ и транспорт, то у нас – металлургия. Которая, по мнению экспертов, отравляет не только воздух, но и почву, и реки с морем.

В 2010 году над Мариуполем в атмосферу было выброшено 400 тысяч  тон пыли и других загрязнителей, в 2011 – 380 тысяч тонн, в 2012 – 330 тысяч тонн, за полгода 2013 – 300 тысяч тонн

«В 2010 году над Мариуполем в атмосферу было выброшено 400 тысяч  тонн пыли и других загрязнителей, в 2011 – 380 тысяч тонн, в 2012 – 330 тысяч тонн, за полгода 2013 – 300 тысяч тонн», - констатировал Георгий Корнев.

Самым опасным из них является бензопирен С20Н12, который вызывает непредсказуемую мутацию любого живого организма. Но, как утверждает экологический аудитор Олег Картавцев, здесь не нужно паниковать, а необходимо искать действенные методы противодействия: «Надо смотреть по каждому отдельному региону и городу. Может в одном из регионов нужно в детском саду больше давать детям молока и овощей с фруктами, а в другом городе больше открыть коек в онкологическом отделении. Все это должно проходить неотрывно от модернизации производства и установки очистных сооружений. Закрывать объекты или цеха – не выход».  

И вот здесь необходимо создать систему, которая бы учла все замечания ученых, промышленников, работников здравоохранения, общественных организаций.

«На данный момент внедрению стандартов ЕС в сфере качества атмосферного воздуха мешают сразу несколько факторов – это отсутствие четко сформулированной общественной позиции, недоскональность государственной политики и системы контроля, нежелание некоторых производителей внедрять новые нормы и требования, которые регулировали бы выброс вредных веществ, а также слабый кадровый потенциал органов государственной власти», - уверена координатор проекта.

В свою очередь Вячеслав Волошин, как ученый, который занимается этой проблемой не один год, заверил: «Есть еще один немаловажный фактор, о котором киевские гости забыли – это разница между уровнем жизни граждан, проживающих в странах ЕС, и украинцев. Да простят меня сейчас производственники, но, если мы реализуем на мировой рынок свою продукцию по мировым ценам, то и заработная плата у рабочих должна быть мирового уровня, то и штрафы, которые они платят за несоблюдение норм и стандартов также должны быть мировыми. Вот тогда, владелец завода, фабрики, комбината задумается, а не выгоднее ли мне работать в рамках законодательства. И еще, мы пытаемся уже который год поднять вопрос о том, чтобы экологические деньги оставались в городе, чтобы они шли адресно на улучшение ситуации в городе».

если мы реализуем на мировой рынок свою продукцию по мировым ценам, то и заработная плата у рабочих должна быть мирового уровня, то и штрафы, которые они платят за несоблюдение норм и стандартов также должны быть мировыми.

Эту идею поддержали и киевские эксперты, и мариупольские общественники. «Только стоит в этом законопроекте внести уточнения – если уж деньги остаются в городе, то предприятие обязуется в такой-то срок убрать такие-то неполадки. И ход этих работ, их результат необходимо жестко контролировать», - настаивал Максим Бородин.

Итогом данного семинара-тренинга станет резолюция и директива, в составлении которой может принять участие каждый желающий, зайдя на сайт проекта «Живая планета». Как отметила Светлана Берзина, в следующем году они обязательно приедут в Мариуполь, чтобы проверить результативность внедрения новых стандартов в сфере качества воздуха. Киевские эксперты также пригласила мариупольских экологов, экспертов и общественников принять участие в Международном форуме на эту тему, который пройдет 15-17 октября в Киеве.