Мэр Мариуполя не доволен работой городского транспорта и требует увеличить доходы

Количество средств, которое зарабатывает  МТТУ, не устраивает городского голову Мариуполя. Также возникают проблемы с тем, что не на всех транспортных средствах установлены новейшие системы наблюдения. А ведь gps мониторинг в Украине развивается быстрыми темпами.

«Сегодня выручка предприятия в день составляет около 200 тысяч, а ведь можно собирать до 700-800 тысяч. Тогда бы цифра дохода в год достигла бы не 11, а  44 миллионов», - отметил городской голова Юрий Хотлубей и добавил, что в этом году предприятию будет выделен 21 миллион из городского и 19 млн. - из государственного бюджетов. За счет городской казны будет погашена задолженность, которую  предприятие имеет перед государством - 2, 7 млн. гривен.

Но на такую щедрость в будущем предприятию рассчитывать вряд ли придется. Мэр заявил, что оно должно прикладывать усилия, чтобы выжить, в ином случае его постигнет горькая судьба Макеевки. В городе, подобном по размерам Мариуполю, этим летом трамваи вообще приказали долго жить, и из семи маршрутов троллейбусов осталось только 3 единицы, на которых работает всего 15 вагонов.

Чтобы мариупольское ТТУ не постигла та же участь, начальник предприятия Владимир  Узун ищет пути повышения доходов управления. В частности, МТТУ начало тесно сотрудничать с комбинатом им. Ильича. Главная цель - наполнение маршрутов, курсирующих к проходным комбината. Чтобы перевезти максимальное количество пассажиров, здесь кроят расписание маршрутов. Как сообщил начальник МТТУ Владимир Узун, делают ставку на перевоз рабочих с аглофабрики (сегодня сюда курсирует только 7-й трамвай), но пока в этом вопросе возникают трудности.