В Мариуполе гибнет городской электротранспорт

На сегодняшний день городской электротранспорт исчерпал свой ресурс практически на 70-75 %. Об этом 0629 рассказал начальник отдела транспорта и связи Мариупольского горсовета Владимир Шевченко.

«Долгое время городом не приобретались новые троллейбусы и трамваи, поэтому большинство машин давно изжили свое время, - сообщил Владимир Шевченко. – В 2005-2008 годах,  по программе 50 на 50 и с помощью спонсоров, были приобретены 15  новых троллейбусов и 5 трамваев. Затем покупка горэлектротранспорта снова была заморожена».

Сейчас в Мариуполе существует 11 трамвайных и 12 троллейбусных маршрутов, на которых перевозку пассажиров ежедневно осуществляют 64-65 троллейбусов и 44-45 трамваев.

По словам начальника отдела,  в этом году решением сессии городского совета на поддержку Мариупольского трамвайно-троллейбусного управления будет выделено порядка 19 миллионов 100 тысяч гривен. Такая сумма необходима, чтобы покрыть расходы ТТУ, поскольку большинство его пассажиров – льготники.

«Положение ТТУ сейчас крайне тяжелое, - добавил Владимир Шевченко. - Зарплаты работникам  этого предприятия не выплачивают еще с января».

Но, несмотря на такое положение дел, городские власти обещают сохранить электротранспорт для города.

К слову, стоимость самого дешевого трамвая – 2,5 миллиона гривен, а троллейбуса  - 1,2 миллиона.