Морских прогулок не будет! Мариупольцам рассказали о судьбе морского вокзала

Морского прогулочного маршрута в Мариуполе не будет.

Такой ответ на петицию опубликован на сайте единой системы электронных петиций.

Мариуполец Александр Васенко обратился к городской власти с предложением на летний период (с 1.05 по 30.09) создать морской прогулочный маршрут связывающий Левобережный район и поселок Песчанка, с заходами к причалу возле железнодорожного вокзала и водной станции (р-н кафе Санта Барбара).

"В летний период этот маршрут привлечет не только гостей, но и жителей нашего города. Также это отличная альтернатива городскому транспорту (особенно летом в жару). Четыре-пять рейсов в день для начала должно хватить. Смешно, что в нашем морском городе со своим портом и СРЗ нет подобного развлечения", - пишет мариуполец.

Автор петиции также упомянул, что когда-то из Мариуполя курсировали "кометы" в Ейск.

Согласно официальному ответу на петицию, вопрос о морском сообщении не относится к компетенции Мариупольского городского совета, но работниками департамента транспорта и связи было направлено письмо на имя директора ГП «Мариупольский морской торговый порт» по предоставлению информации о текущем состоянии морского вокзала и возможности восстановления пассажирских морских перевозок.

Согласно информации, полученной от ГП «Мариупольский морской торговый порт», с распадом СССР в Мариуполе прекратил функционировать морской вокзал. Основной причиной этого стало отсутствие погранично-таможенных пунктов пропуска для пассажиров в портах Таганрог, Ейск, Ростов. Мариупольский порт упорно занимался этим вопросом в период 2002-2004 годов. В то же время было отремонтировано здание морского вокзала с оборудованием в нем пункта пропуска через государственную границу. Однако этот проект не нашел поддержки со стороны Российской Федерации, с ее стороны не было выделено финансирование.

"Учитывая длительное отсутствие пассажирских перевозок, причал № 1 (пассажирский) был реконструирован в грузовой, здание «Морского вокзала» перепрофилировано под административно-бытовой комплекс. Функционирование морских пассажирских перевозок без специализированного пассажирского причала, к сожалению, невозможно", - говорится в ответе.

Также согласно приказу начальника Донецкого пограничного отряда от 19.03.2015 № 24 были утверждены дополнительные временные режимные ограничения, которые действуют на территории Донецкой области. Выход и возвращение всех судов должно происходить только с согласия и в присутствии пограничного отряда, за исключением случаев проведения экстренных спасательных мероприятий на воде.

"В коммунальной собственности водно-спортивного комплекса находится теплоход «Капитан Чусов». Учитывая высокую стоимость горючего, стоимость прогулки на теплоходе будет составлять не менее 100 грн с человека, что экономически нецелесообразно для населения", - резюмировали в ответе.