В Мариуполе выясняли, как осторожный водитель маршрутки 17 лет работал с поддельными правами (ФОТО. ВИДЕО)

В департаменте транспорта и связи нет прибора для проверки голограммы на водительских удостоверениях. Кроме того, достоверность документов, которые предъявляет водитель при устройстве на работу к перевозчику, не проверяется.

Это сегодня выяснилось на совещании в городской администрации, где обсуждали вопросы, касающиеся технического состояния транспортных средств, которые выходят на городские маршруты.

24 января 2017 года в Мариуполе произошел резонансный случай. Сотрудники отдела обеспечения дорожного движения УПД ГУНП в Донецкой области в ходе рейда выявили водителя маршрутки (он работал на предприятия Азовская автобаза - прим.авт.), который не имел права перевозить пассажиров (у него не было категории "Д"). У водительского удостоверения не было голограмм, каких-либо защитных покрытий.

На данный момент ведется следствие, экспертиза подтвердит или опровергнет факт.

Но уже сегодня на  совещании свою позицию высказал сам перевозчик, который нанимал водителя на работу.

"Предъявлять претензии мне как руководителю, который принял водителя с правами без голограммы, я считаю, некорректно. Здесь надо предъявлять претензии всем инстанциям, начиная с 2000 года, включая сотрудников ГАИ, полиции", - сообщил представитель перевозчика и добавил, что водитель настолько добросовестный, что работал 17 лет без единого замечания, причем у  разных перевозчиков.

В полиции заметили, что водитель не мог ответить на ряд простых вопросов. К примеру, о процедуре выдачи водительского удостоверения, о категориях, которые получал.

В городском совете намерены усилить контроль за водителями, которые устраиваются на работу к частному перевозчику, в МТТУ.  Все они должны будут пройти проверку в базах полиции. Тогда и все вопросы с поддельными удостоверениями решатся сами собой. Коснется это как перевозчиков, у которых в наличии как один автобус, так и целый автопарк.

Те правила, которые прописаны в договоре на оказание автотранспортных услуг с перевозчиками,  теперь будут жестко контролироваться

"Те правила, которые прописаны в договоре на оказание автотранспортных услуг с перевозчиками,  теперь будут жестко контролироваться",- отметил  заместитель городского головы Мариуполя Александр Голтвенко.

Всего  было проинспектировано 1011 единиц подвижного состава и выявлено 429 нарушений. Из них  55 случаев нарушения санитарного состояния, в 255 случаях было выявлено неудовлетворительное состояние салона автобуса. Выявлено 20 факторов нарушения ПДД и почти 100 случаев отсутствия культуры общения. По итогам встречи изъято 30 разрешений на работу на маршруте, снято 4 машины, сотрудниками полиции составлено 13 протоколов.

"Перед Мариупольским автотранспортом стоит основная задача - безопасные перевозки. Каждое автотранспортное предприятие заключало договоры. Поэтому я предлагаю рейтингования предприятий, и с перевозчиками, которые будут набирать наименьшее количество баллов, разрывать договоры, - отметил Александр Голтвенко.

С 1 февраля начинаются совместные рейды по проверке перевозчиков, в которых примут участие работники полиции по безопасности дорожного движения и представители Департамента транспорта и связи.

 Читайте также

В Мариуполе пассажирским автобусом управлял человек с поддельными правами (ФОТО)