Для тех, кто ищет аккумуляторы автомобильные в Одессе, отличным вариантом является онлайн-магазин https://akkumulyatory.od.ua/. Здесь, среди широкого ассортимента вы найдете фирменные аккумуляторы с самыми разными характеристиками по приемлемой стоимости.
Сегодня ни один автомобиль – будь то на бензиновом или дизельном двигателе – не может обойтись без источника электрического тока, то есть аккумулятора. Этот элемент обеспечивает запуск двигателя машины, а также работу бортовой электросети. Большинство современных аккумуляторов относятся к обычному свинцово-кислотному типу, однако существуют и более совершенные разработки – например, аккумуляторы на базе технологии AGM. Последние отличаются устойчивостью к перепадам температур и «не боятся» высоких разрядов. При выборе аккумулятора нужно учитывать показатель электрического напряжения. Если у вас легковой или грузовой автомобиль, который работает на бензине, тогда вам нужен аккумулятор с напряжением 12 вольт. На тяжелые грузовые автомобили устанавливаются аккумуляторы с показателем 24 вольта.
Тип аккумуляторной батареи
По типу аккумуляторы можно разделить на обслуживаемые, малообслуживаемые, гибридные и необслуживаемые. Модели первой категории встречаются нечасто, их достоинством является возможность замены блока пластин, недостатками – высокая стоимость, сравнительно хрупкий корпус, необходимость убирать грязь с мастики и часто следить за уровнем воды каждые 5–7 тыс. км. Малообслуживаемые очень распространены, цена на них может быть разной, они имеют пластиковый надежный корпус, воду нужно доливать нечасто – раз в 20–30 тыс. км. Гибридные модели сочетают высокий пусковой ток, небольшой расход воды и надежность, однако цена них весьма высока. Необслуживаемые аккумуляторы израсходуют очень мало воды, но с ними нужно следить за отсутствием утечки тока в системе электрооборудования. Это отличное решение для надежных автомобилей.
При зарядке автомобильного аккумулятора, независимо от типа аккумулятора, рекомендуется придерживаться определенных правил: не допускать глубокого заряда и перезаряда батареи. В таких случаях на свинцовых пластинах появляется накипь, после чего аккумулятор становится непригодным для восстановления. Чтобы аккумуляторный отсек не был поврежден кислотой, необходимо следить за герметичностью корпуса и заливных пробок аккумулятора, а также за состоянием дренажных отверстий. Также нужно периодически очищать клеммы, используя литиевую смазку – это предотвратит их электрокоррозийное разрушение.